Licence Appliquée en Maintenance Automobile

Caractéristiques générales

• Crédit : 180 ECTS
• Durée normale : 6 semestres.
• Langue d'enseignement : français, anglais.
• Contenu : cours, TD, TP, stage, rapport et projet de fin d'étude.

Objectif

La Licence Appliquée en Maintenance Automobile a pour objectif de former une nouvelle génération de mécaniciens qui maîtrisent les nouvelles technologies appliquées à l'automobile. Ces spécialistes suivent l'évolution technologique de l'industrie automobile. L'accent est mis sur la compréhension et l'analyse des sous-ensembles de type électrique, électronique, informatique, automatique et télécommunications de l'ensemble du véhicule automobile.

Ces techniciens interviendront notamment dans les domaines suivants :

• Maintenance préventive et corrective de l'ensemble du moteur (identification des causes de défaillance et exécution des réparations appropriées)
• Intervention sur les systèmes électriques et électroniques du véhicule (sécurité, direction, transmission, autoradio, téléphone, ordinateur de bord, chauffage, climatisation, suspension,.)
• Conseil clientèle (vente et après-vente)
• Gestion globale d'un atelier de maintenance

Diplômes préparés

1er cycle : Licence Appliquée en Maintenance Automobile

Durée des études

• Enseignement : 3 ans
• Stage obligatoire
  
  

Conditions d'accès

Être titulaire :

• Soit du baccalauréat
• Soit d'un titre ou diplôme admis en dispense du baccalauréat en vue de l'inscription dans les universités
• Soit d'un titre ou diplôme étranger permettant l'accès à l'enseignement supérieur dans les pays de délivrance et jugé équivalent par les autorités compétentes.

Débouchés

• Encadrement dans tous les secteurs relevant de la filière automobile
• Nouveaux métiers liés aux technologies utilisées dans les véhicules
• Promotion des technologies avancées appliquées aux véhicules
• Secteurs d'activités : mécanique, électricité, électrotechnique, automatique, industrie, qualité, informatique et télécommunication

Stage

Un stage doit être accompli au cours du 6ème semestre de la licence. Il fait l'objet d'un mémoire et d'une soutenance.

Organisation des études

Pour obtenir la licence, les étudiants doivent acquérir 180 crédits, soit environ 60 crédits chaque année pendant trois ans.

Contrôle des connaissances et examens

Pour chaque enseignement, les étudiants sont soumis à deux modes de contrôle des connaissances, contrôle continu, contrôle terminal et par le mémoire pour le stage obligatoire. Deux sessions sont organisées : une première session en mai-juin (au terme des enseignements), une session de rattrapage dans le mois suivant la première session. Des examens anticipés peuvent être organisés au terme du premier semestre. Les examens anticipés valent comme examen de première session.

La session de rattrapage se déroule à la fin du mois de juin. En cas d'ajournement à la première session, les étudiants ont la possibilité de se présenter à la session de rattrapage. Dans ce cas, ils conservent le bénéfice des notes égales ou supérieures à 10/20 obtenues à la première session. Les épreuves notées en dessous de la moyenne à la première session doivent obligatoirement être représentées à la session de rattrapage. Seule la note de deuxième session est alors prise en compte pour la session de rattrapage. Un étudiant qui aurait échoué à la seconde session est autorisé à redoubler.

Plan des études

• Propulsion, transmission, suspension
• Contrôle, commande, multimédia embarquée
• Energie propres : transformation et traitement
• Refroidissement et confort (climatisation et acoustique)
• Gestion, communication, marketing
• Projet
• Stage